Rampy przeładunkowe: wyspowa i czołowa o dł. ładunkowej ok. 600 mb każda
RENTRANS EAST Sp. z o.o. dysponuje Terminalem przeładunkowo-składowym który spełnia wymagania stawiane dla Railportów jako wielofunkcyjne centrum logistyczne powiązane z siecią dróg krajowych (od 2013 r. także autostradowych) i kolejowych.
RENTRANS EAST Sp. z o.o. Terminal nie gwarantuje załadunku samochodów w przypadku wystąpienia silnych podmuchów wiatru. Nie gwarantujemy też, że wszystkie podstawione w danym dniu auta zostaną załadowane. W przypadku wystąpienia czynników utrudniających pracę terminala załadunki mogą zostać odwołane w trybie z dziś na dziś.
RENTRANS EAST wykorzystując otwarte przestrzenie do przeładunku i składowania towarów, oferuje nadawcom i odbiorcom możliwość, zrównoważonych dostaw zgodnie z ich indywidualnymi wymaganiami.
|
Suwnica bramowa nad rampami, Q = 12,5/50,0 t
Wyposażenie:
1435 mm i 1520 mm
1435 mm i 1520 mm
|
Utwardzone place składowe o pow. ok. 15 000 m2
|
STRATEGICZNE POŁOŻENIE TERMINALA
Utwardzone place i rampy nadają się do składowania towarów masowych (węgiel, kruszywo , rudy metali, sól, itp.) i sztukowych (slaby, blacha w kręgach i arkuszach, paczki itp.) oraz ładowania wagonów i samochodów. Przejście graniczne czynne jest całą dobę.
Terminal RENTRANS EAST w Krównikach łączy zalety transportu drogowego i kolejowego. Szczególnym ułatwieniem jest współpraca z DB Schenker Rail Polska w zakresie obsługi międzynarodowego ruchu kolejowego na przejściu granicznym Medyka(PKP) – Mościska (UZ)co pozwala na uniknięcie zaporowych stawek transportowych stosowanych przez PKP Cargo na odcinkach do 30km.
|